Știri din industrie

Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Care sunt defectele cauzate de procesul de formare a elementelor de fixare

În timpul prelucrării și fabricării elementelor de fixare, din cauza designului nerezonabil, a selecției necorespunzătoare a materialelor, a tehnologiei de prelucrare, a tratamentului termic și a tehnologiei de tratare a suprafețelor, calitatea elementelor de fixare va fi slabă, ceea ce va duce la defecte de suprafață sau interne. Defectele elementelor de fixare cauzate de procesele necorespunzătoare de formare, tratament termic și tratament de suprafață sunt prezentate în detaliu mai jos. Există mai multe tipuri de defecte de proces cauzate de procesul de formare necorespunzător. De exemplu, procesul de formare necorespunzător duce la granulații sau granulații grosiere neuniforme, procesul de formare necorespunzător duce la o distribuție sau curgere neuniformă prin linia de curgere a firului, procesul de laminare necorespunzător a firului duce la defecte, procesarea necorespunzătoare [...]

2022-02-02 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Procesul de formare a elementelor de fixare

În procesul de formare a elementelor de fixare, tehnologia de extrudare (extrudare) la rece este o tehnologie de prelucrare principală. Captarea la rece (extrudare) aparține categoriei de prelucrare a metalelor sub presiune. În producție, la temperatură normală, se aplică o forță externă asupra metalului pentru a forma metalul în matrița prestabilită. Această metodă se numește, de obicei, decapare la rece. Astăzi, haideți să avem o înțelegere cuprinzătoare a procesului de decapitare la rece a elementelor de fixare. Definiția forjării la rece Forjarea la rece Forjarea la rece, cunoscută și sub denumirea de formare a volumului la rece, este un proces de fabricație și o metodă de prelucrare. Practic, la fel ca și procesul de ștanțare, procesul de forjare la rece este, de asemenea, compus [...]

2022-02-02 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Analiza defectelor de crăpare a crăpăturilor de crăpare a oțelului 20# din oțel laminat fără sudură......

În această lucrare, prin analiza compoziției chimice, testarea durității, inspecția metalografică și alte metode, finisarea oțelului 20# (laminat la rece), defectele de fisurare a țevilor de oțel fără sudură produse de compania noastră au fost inspectate pentru a analiza cauzele sale, iar cauzele și mecanismele de fisurare au fost studiate. Rezultatele arată că motivul principal al fisurării țevii de oțel este prezența unor fisuri mici în peretele interior al acadelei. Generarea de fisuri fine din cauza temperaturii de încălzire este mult mai mare decât procesul de austenitizare 780 ℃, a ratei rapide de răcire a tubului capilar, ceea ce duce la [...]

2022-01-30 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Metoda de prelucrare a pieselor cu pereți subțiri

Piesele cu pereți subțiri sunt utilizate pe scară largă în sectorul industrial, dar rigiditatea lor este slabă, procesarea deformării este dificil de controlat, prin îmbunătățirea metodelor tradiționale de tăiere și aplicarea tăierii de compensare CNC, tăierea de mare viteză și tăierea prin vibrații, sunt capabile să joace bine pentru a îmbunătăți cerințele de precizie a prelucrării. Caracteristicile pieselor cu pereți subțiri Piesele subțiri cu pereți zero cu o calitate ușoară, economie de material, structură compactă și alte caracteristici, în aviație, industria auto, mașini și alte sectoare industriale au fost utilizate pe scară largă. Dar piesele cu pereți subțiri din cauza rigidității sale slabe, a rezistenței slabe, deformarea în timpul prelucrării este dificil de controlat, [...]

2022-01-15 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Cercetări privind tehnologia de prelucrare a pieselor cu pereți subțiri din monel

Fiind o structură de coajă de perete ultra-subțire, dimensiunea totală a ecranului rece φ 20 mm × 14 mm, cu o grosime a peretelui de aproximativ 0,2 mm. Piesa este compusă din mai multe cercuri în trepte, două caneluri inelare interioare adânci, suprafețe conice și două bosaje. Diafragma din mijlocul canelurii inelului interior are o grosime de numai 0,25 mm. Structura este foarte complexă. În același timp, necesită o precizie ridicată și este foarte dificil de prelucrat. După analize repetate, se găsește o soluție unică. Analiza piesei Clasa este NCu30-4-2-1 Monel bară. Este un aliaj realizat din nichel metalic ca [...]

2022-01-08 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Cauzele și prevenirea vibrațiilor fasciculului de tuburi de schimbător de căldură

Vibrația schimbătorului de căldură Odată cu extinderea scării de producție, dimensiunea schimbătorului de căldură, debitul de fluid și durata de susținere cresc, depășind chiar limita admisibilă, reducând astfel rigiditatea fasciculului de tuburi și crescând posibilitatea de vibrații. Vibrațiile pot face ca țevile să aibă scurgeri, să se uzeze, să se obosească, să se rupă și chiar să fie însoțite de zgomote dure, ceea ce nu numai că reduce durata de viață a echipamentului, dar dăunează și sănătății oamenilor. Odată ce un accident este cauzat de vibrații, este adesea nevoie de mult timp pentru a fi analizat și reparat. Deoarece factorii care afectează vibrațiile sunt complecși, magnitudinea efectului de amortizare este [...]

2022-01-05 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Starea de aplicare a țevilor din aliaj de titan în dezvoltarea de n...... cu conținut ridicat de sulf

Aliajul de titan este utilizat pe scară largă în diverse domenii, cum ar fi aviația, industria aerospațială, construcțiile navale, industria chimică, tratamentul medical, ingineria marină, industria petrolieră și petrochimică, datorită proprietăților sale excelente, cum ar fi rezistența ridicată, densitatea scăzută, compresia ridicată, rezistența ridicată la extrudare, rezistența la coroziunea acidă și rezistența la coroziunea sub tensiune a sulfurii de hidrogen. Pe baza investigării literaturii relevante din țară și din străinătate, această lucrare analizează mai întâi cerințele dure ale explorării și dezvoltării gazelor naturale cu conținut ridicat de sulf asupra țevilor metalice, cum ar fi uneltele de foraj, tubulatura, carcasa, uneltele de foraj, rețeaua de conducte de colectare a gazelor și echipamentele de tratare a gazelor naturale, rezumă starea de aplicare a titanului [...]

2022-01-02 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Selectarea garniturii de etanșare a flanșei în sistemul de gaz

Gasket seal is the most common static seal form of industrial devices, and leakage is the most common failure form of production devices in many industrial production processes. According to statistics, 60-80% of the unplanned maintenance workload in petrochemical enterprises is used to repair sealing devices. With the development of modern industrial production, various industrial departments, especially large petrochemical enterprises, thermal power plants, nuclear power plants and other industrial enterprises, put forward higher and higher requirements for the performance of sealing gaskets. The fuel gas system is no exception. Due to the flammable, explosive and toxic characteristics of fuel gas, […]

2021-12-24 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

12 super classic bolt locking designs

There are three commonly used locking methods: friction locking, mechanical locking and permanent locking. Mechanical locking and friction locking are called detachable locking, while permanent locking is called non detachable locking. Common permanent locking methods include spot welding, riveting, bonding, etc. this method mostly destroys threaded fasteners during disassembly and cannot be reused. Common friction locking are: using gasket, self-locking nut and double nut, etc. Common mechanical locking methods: use cotter pin, stop gasket and string steel wire rope. Purpose of prevention: it can work more effectively for a long time and improve the reliability of relevant components. Today, let’s […]

2021-12-06 citește mai mult...
Proiecte recente de expediere către Asia Centrală

Cum se rezolvă problema că fața de capăt interioară a flanșei subțiri este ușor să fie ......

The flange shaft is shown in Figure 1, with a material of 40Cr and a total length of 215 mm. the diameter of the shaft body part is 60 mm, the length is 210 mm, the cylindrical outer surface is quenched, the depth of the hardened layer is 1-3 mm, and the hardness is 45-50 HRC. the flange part has a diameter of 90 mm, the thickness is only 5 mm, the inner end surface is quenched, the depth of the hardened layer is 1-3 mm, and the hardness is 45-50 HRC. induction The quenching method is vertical scanning quenching, […]

2021-11-25 citește mai mult...
ro_RORomână
en_USEnglish bg_BGБългарски cs_CZČeština de_DEDeutsch elΕλληνικά es_ESEspañol fr_FRFrançais id_IDBahasa Indonesia it_ITItaliano ja日本語 ko_KR한국어 lt_LTLietuvių kalba lvLatviešu valoda nl_NLNederlands pl_PLPolski pt_PTPortuguês ru_RUРусский sk_SKSlovenčina sl_SISlovenščina sv_SESvenska tr_TRTürkçe ukУкраїнська zh_TW繁體中文 da_DKDansk etEesti hu_HUMagyar fiSuomi ro_RORomână